Descarrilador en partes

Una de las partes fundamentales en el funcionamiento de los cambios... el descarrilador posterio, en la imagen un descarrilador Shimano parte por parte.

Servicio de amortiguadores en general

A lo largo de estos años he trabajado con todo tipo de amortiguadores y ahora presento algunas fotos al respecto, muy importante siempre.... orden, herramientas apropiadas, repuestos y paaaaciencia.

Amortiguador delantero clásico ... Rock Shox Judy

Este amortiguador es uno de los primeros a los que le metí mano, se puede apreciar el sistema de elastomeros (resorte microcelular) utilizado en ese entonces. Uno de los datos acerca de los elastomeros era que solo se podía usar grasa con base de silicona, tal como la Finish Line o Park Tool... ya que si usabas una grasa convencional de litio los elastomeros se deshacian y el amortiguador se quedaba pegado. Muuuchos amortiguadores pegados debí reparar y/o rescatar, lamentablemente en ese entonces no disponia de un celular con camara. Epocas preteritas. Nuevamente el conocimiento acerca de los repuestos de gama alta es requerimiento para brindar un servicio de nivel.

Un buen mantenimiento... siempre a conciencia

Un mantenimiento completo consta de los siguientes servicios:

• Limpieza total/desarmado de bicicleta para verificar el estado de los diferentes repuestos principales
• Mantenimiento de masas y en caso de ser con rodajes verificar el estado en que se encuentran
• Mantenimiento de Eje central o extracción del mismo (de ser sellado) para limpiar la caja motor y engrasar el eje central o BB
• Mantenimiento de las tazas de dirección
• Centrado de aros
• Regulación de cambios y frenos

Los servicios adicionales que deben ser considerados (de acuerdo al uso de la bicicleta) son:

• Mantenimiento de amortiguador delantero
• Verificación de perdida de aire y/o mantenimiento del amortiguador posterior
• Purgado de frenos hidráulicos
• Cambio de cables de cambio y/o freno
• Mantenimiento de los pedales, en especial si son tipo automáticos

Como un tema importante esta el hecho que la persona encargada tenga un conocimiento avanzado acerca del ciclismo, no es dable que una persona con mínimo conocimiento de bicicletas (en especial de alto nivel) manipule dispositivos, que luego en momentos críticos fallaran. Mucho cuidado. "De buenas intenciones esta sembrado el camino al infierno".

Purgar los frenos hidráulicos o vienen los problemas

Todo sistema de frenos hidráulicos, en bicicletas, requiere purgado regular (según el uso que se le dé a la bicicleta) debido al calor generado por la fricción, reacción química del liquido de freno o aceite mineral con el aluminio y jebes, contaminación de los calipers por tierra molida (polvillo), entre otros factores.
En las imágenes podrán observar el liquido de freno extraído de un sistema de freno Avid Elixir R... calamitoso.